「嘉義任務日」於 2018 年 2 月 24 日在嘉義燈會舉行。對於 |
最近被提前爆破「配合嘉義燈會活動而舉辦」的個用任務日(Mission Day),隨著官方活動網頁開放,心舉而隨之公佈的辦賓活動地圖,那彷彿操死人不償命「北回歸線東西延伸十幾公裏」的主盡重任務分佈,映入所有關心此任務日台灣玩家(探員)的任務日最眼簾之後,各處的事情社群討論區,就有如「被上薯條的對於 Portal」般的紛紛「炎上」,同時與嘉義任務日一併被提前曝光,個用而被迫下架的心舉台灣首次 Pokémon GO 活動,能否起死回生,辦賓相關的主盡重討論,反而還遠不及照常舉行的任務日最嘉義任務日來得歡樂。
經過跟 4Gamers 編輯討論後,事情才疏學淺,對於有幸打過十三場 XM Anomaly、飛蛾撲火五次Goruck、參與包含 2 月 3 日屏東總計十七次任務日(因為自己耍笨外加工作因素而平白漏掉四次,否則早就集滿二十次開黑牌了)的小小綠筆者,就來談談這次嘉義任務日的活動規劃到底出了哪些問題,距離活動舉行時間所剩無幾的迫切情勢,應該如何補救。
總結過去所有任務日的經驗,先在前麵寫出一個「不會失敗(並不代表一定成功)」最低標準的任務日,最基本的條件:
『讓特地前來這裡參加 Ingress 任務日的海外觀光客,都可以順利完成活動。』
尤其是過去、今天或未來的任務日活動規劃者,可以把這句話反覆看個三次,我會等你。
他山之石,可以攻錯
以下開始回到「非你所見世界」的基本常識問答時段,雖然這些都已經是 Ingress 社群的老生常談,但有鑑於本次嘉義任務日實在太過「鶴立雞群」,實在頗有需再次「政令宣導」,呃,野人獻曝其他任務日經驗的絕對必要。
一、隻要解最近距離的兩個任務,就可拿到任務點,不是很輕鬆嗎?
同學,請問你是第一天解任務嗎?你難道不知道有多少「非 Hardcore 休閒玩家」都是以追尋吸引眼球的組圖為職誌,四處拿著手機東奔西走還不惜出國嗎?你一次不解滿一排,難道要破壞前麵組圖的完整性嗎?
這個是筆者在 2015 年 10 月 10 日,花了十五個小時,在東京步行 50 公裏的「歴史と文化の散歩道を歩く」。
然後這是去年 9 月 12 日特別跑東京的「貴婦人と一角獣」。
你覺得有誰會吃飽太閒,去故意搞亂這些耗費一番功夫才搞定的美麗組圖?
就算沒有六個,少說也要「三個」(這也是多數日韓任務日的最低檢錄標準),這樣另外從其他任務日(如台北、台南,假如你沒有通通解完)中再挑三個出來湊成一排,畫麵組成也會比較平衡。
如果要筆者挑選出經歷過最體貼的任務日,恐怕莫過於 2016 年 9 月 25 日緊隨著 XM Anomaly「Via Lux」瀨戶內之後的倉敷任務日美觀地區篇,動線很剛好的就是從車站北方一路往南進入美觀地區,解完前三個剛好到活動報到合照處(以及昨天未領包的領包點),然後後三個解完補滿一排後,就已經踏上即將回到車站的路,其他遠離倉敷、散佈於岡山四處非搭電車趴趴走不可的任務,也都有完善的規劃,這有沒有極度用心,有長眼睛都看得見。
二、聽說國外也有血汗的任務日啊,為何唯獨要批評嘉義?
人家起碼也可以保證靠雙腳走完一排啊,兄弟。
我們先挑選兩個近年來公認難度比較大,而且還遠離市區的日本任務日為例:「戀する泉南(2017 年 4 月 29 日)」和「琦玉六宿(2016 年 12 月 18 日)」。
麵積廣大但 Portral 密度極低的泉南,逼迫任務設計者不得不重複利用極少的 Portal,別說「戀する」了,穿梭於鄉野田地之間,炎熱太陽之下(但起碼比下雨好)步行「超過 20 公裏」,才勉強解完六個一排,這血汗的程度,不會讓你聯想到漫步於海風吹拂的泉南海岸,遙望關西空港的浪漫,而是在關西空港偷渡入境失敗,被迫跳入海中逃避軍警追捕,而轉職成飄到泉南岸邊的浮屍。
但人家還是保證你可以在活動檢錄時間內,完成所有任務。更何況,以當地當時盛開紫籐花為主題的泉南任務日,大概是筆者看過最漂亮的活動牌了。光衝著這張用心製作的活動牌清單,以及活動過程中,能有機會在綻放紫籐花壟罩的茶室內假掰的飲茶,那管再血汗也要衝啊。假以時日,如有空暇,鐵定再度光顧全部解完。
被部份日本玩家公認「近年最難關」的琦玉六宿就更具代表性了,距離範圍極大,任務都集中在東武鐵道晴空塔線和日光線的車站周圍,而且因為電車班次不多(平均約半小時一班),需要抓準時間,但活動主辦單位事先就跟你講好難度分為三種,連預估時間都算給你,即使當日附近舉辦馬拉鬆活動,也絲毫不影響完成六個任務並完成檢錄作業(倒是筆者和友軍下午聚餐吃太久,差點趕不上成田起飛的香草)。
更重要的是:人家的任務日幾乎可以「電子郵件檢錄」,這對趕時間的外國人來說太重要了,很可能趕飛機都來不及了,哪來的時間讓你還跑回活動集合地點再慢慢排隊?
三、人家日本是 Ingress 超先進國,拿來和台灣比,不公平啦。
啊,台灣難道就不是 Ingress 超先進國?Portal 密度傲視世界,上億 AP 全白金探員密度全球第一,四場 XM Anomaly 主場限定,過去五場任務日的前車之鑑,其他玩家的意見,也不該好好的參考一下嗎?
- 2015 年 12 月 5 日:新北歡樂聖誕城,罕見的組圖型態任務日,人數已經多到爆炸的板橋車站周圍那慘烈異常的網路狀態,創造滿地鑰匙海,讓大量玩家「手機跑不動,任務解不完」的奇蹟,事後被迫延長檢錄日期。小時候記憶猶新那「爬山就跟著垃圾走」,大概就是這麼一回事。
- 2016 年 5 月 29 日:XM Anomaly「Aegis Nova」台南戰附贈的任務日,筆者因工作趕回台北參加公司週日的 Computex 展前會議,無緣躬逢其盛,但後來跑去補解,沒感覺到什麼大問題,也沒聽到什麼大麻煩,隻是那時候的台南實在太熱了,然後台南市觀光局追加的一千枚實體活動牌,到現在聽說也還沒發完,希望以後還領的到。
- 2017 年 4 月 15 日:台北任務日,極度成功的一次,吸引了大量外國觀光客,連 Niantic Labs 官方都掛保證,參與人數和日本的大型任務日相比,毫不遜色,基本上台北的任務設計就乖乖以捷運沿線為主軸,就不會有啥大問題了,至於圖片風格那「鬧鬼般的後現代感」是否好看就見仁見智了。
- 2017 年 12 月 3 日:XM Anomaly「EXO5」台北戰隔天的慣例任務日,和前次一樣,沒什麼好挑剔的,搭捷運慢慢解,Ingress 的世界可能沒有比一群熟識的地區玩家一同解完任務,更輕鬆愉快的活動了。
- 2018 年 2 月 3 日:屏東任務日,從滿山滿穀平日「打成一片」的玩家 ID 看來,應該成功的誘使大批受夠淒風苦雨寒流的北部玩家,投奔溫暖南台灣的懷抱,參加人數超過五百人,也有日本和香港玩家特此前來,除了早上十點拍團體照時,可能是因為現場太多人徹夜解完十二個任務,大家似乎懶洋洋的不太積極。
2018 年 2 月 24 日的嘉義,將是台灣第六次 Ingress 任務日,如果是隻在台灣參加任務日,且無役不與的玩家,即將迎接任務日虛擬牌升級成金牌(六次),在這心理關鍵時刻,主辦單位希望在玩家心中留下什麼印象呢?
四、這次的任務設計就是給 Hardcore 玩家的挑戰賽,我相信這對許多厲害的玩家絕對不是問題啦。
在 Ingress 的世界,除了可以跟 Goruck 扯上關係,沒有任何的任務日「膽敢」宣稱「設計給 Hardcore 玩家的挑戰賽」,而且活動檢錄時間創下史上最短的「三小時」,又考量到嘉義燈會帶來的擁擠人潮和壅塞交通(當天活動現場的網路狀態也是一個大問號),再厲害的玩家「很可能」都會出問題。最起碼,現在連隻能搭高鐵往返的筆者,都覺得自己快要出問題了。也許,主辦單位也不認為參加十七次任務日的筆者,有資格被稱為「Hardcore 玩家吧」?
一場 Ingress 活動有沒有願意用心對外溝通,強化社群參與,光看一件事就可略見一斑:有沒有設置活動的 Google Plus 討論區或 Twitter 專頁,或著 Telegram 討論區或頻道之類的訊息發布管道,讓玩家可以提前詢問問題,消除可能的「不安定因素」。光可以讓包含海外觀光客的玩家有一個可以先自我介紹的地方,就是凝聚活動向心力的最佳接著劑。台灣都舉辦這麼多次 Ingress 活動了,也差不多該「徹底進化」一下了。
過沒多久,2 月 13 日 Niantic Labs 就會一口氣公佈一路到 2019 年五月的全部 XM Anomaly,這下總得有充裕的時間,好整以暇的慢慢把事情做好吧。
係列 | 時間 | 地點 | 規模 | 勝方 | 綠軍分數 | 藍軍分數 |
Helios | 2014 / 8 / 9 | 台北 | 主場戰 | 啟蒙軍 | 641.8 | 336 |
Lightman (Persepolis) | 2014 / 5 / 9 - 6 / 20 | 基隆天顯宮 (羅漢藝術石雕群) | 全球碎片戰 | |||
Abaddon | 2015 / 11 / 14 | 新北 (板橋) | 主場戰 | 啟蒙軍 | 7517 | 3329 |
Mission Day | 2015 / 12 / 5 | 新北 (板橋) | 任務日 | |||
Aegis Nova | 2016 / 5 / 28 | 台南 | 主場戰 | 啟蒙軍 | 2488 | 2414 |
Mission Day | 2016 / 5 / 29 | 台南 | 任務日 | |||
Fate Of The 13 (13MAGNUSReawakens) | 2017 / 2 / 11 - 2 / 24 | 桃園青塘園 (涼亭) | 全球碎片戰 | |||
Mission Day | 2017 / 4 / 15 | 台北 | 任務日 | |||
EXO5 | 2017 / 12 / 2 | 台北 | 主場戰 | 啟蒙軍 | 213.77 | 86.23 |
Mission Day | 2017 / 12 / 3 | 台北 | 任務日 | |||
Mission Day | 2018 / 2 / 3 | 屏東 | 任務日 | |||
Mission Day | 2018 / 2 / 24 | 嘉義 | 任務日 |
亡羊補牢,猶未晚矣
行文至此,再多的抱怨和爭論也都無濟於事,師法美國現任總統 Trump「Think Big」的精神,專注於解決方案,才是最有建設性的舉動。筆者大致上能夠想到的緊急補救方案,依序如下:
- 官方提供大眾交通工具的建議,畢竟不是每個人都是「Hardcore 玩家」,也不是每個人都有車可開車,有錢可租車。
- 任務提前上架,即使隻有一兩天也好。
- 延長檢錄時間,起碼不能少於七小時(10:00-17:00),時間越早越好。
- 開放電子郵件檢錄,時間越長越好(現場檢錄則有特殊獎品),雖然事後處理會很麻煩,但這個大概是最快的解決之道了,況且這對外國觀光客非常的重要。
- 既然希望 Ingress 任務日可以替嘉義燈會「加分」,如其強迫大家擠在一天內拚死搞定,不如延長檢錄天數,變相改為「任務周」。這新北任務日已開前例。
- 假使還有機會新增任務,將嘉義燈會現場的「檢錄專用任務」擴增成三個或六個。為了確保所有嘉義任務都可以「剛剛好」填滿一排,總數也需要有相對應的調整。
當然,主辦單位也可以吃定玩家「無論如何,台灣任務日很少,想盡快看到開黑牌那天,我就得認命去跑嘉義一趟」的心態,甚至還自感「我活動辦的這麼好,為何大家都不領情」(如果真的有這種心態,那也未免太看不起其他 Ingress 玩家和任務日主辦者了),例如:
兩個檢錄,你不能自己解三個嗎?
嘉義有提供住宿及交通建議(租車呀)!
兩個檢錄後,有超多時間完成剩下的。
主辦者已親自加入討論區對話。
任務日是要你好好慢遊,不是快刷趕飛機。
燈會,請你待到晚上。
任務日,所以不會是兩天以上,更不能週,遊戲公司規定,我也很想突破。
我其實已經三年沒玩,也沒打算繼續玩,各位請多多擔待。
那麼…什麼都不做,那「放棄」似乎也是不錯的選擇。最起碼,參加人數創下歷史新低,玩家解完任務評語留下滿滿的「不喜歡」,應該也不是太令人感到意外的結果。這對以後台灣要爭取到更多任務日,讓本地玩家可以「根留台灣」一路拿到黑牌,絕對不是好事。
(本文僅代表個人觀點,不代表 4Gamers 立場)